Batterija tal-Karozza

Il-Manifattur Professjonali tal-Batterija tal-Karozza tiegħek fiċ-Ċina!

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, manifattur premier ta 'batteriji ta' aċidu taċ-ċomb issiġillati u batteriji tal-litju, ġie stabbilit fl-2001 u jinsab fil-Belt ta 'Zhongshan, Provinċja ta' Guangdong, Ċina.

Għaliex Agħżelna

Firxa Wiesgħa tal-Prodott

Il-prodotti ewlenin tagħna jkopru batteriji AGM VRLA, batteriji GEL, batteriji OPzV/OPzS, batteriji tat-terminal tat-tipa, batteriji ta 'ħajja twila 2V, batteriji tal-karbonju taċ-ċomb, batteriji tal-litju, batteriji tal-karozzi, eċċ.

Kwalità Garantita

Shimastu jaħdem b'mod strett fuq il-kontroll tal-kwalità tal-passi kollha tal-produzzjoni, u jiżgura l-prodotti kollha prestazzjoni affidabbli u kwalità għolja, u l-kumpanija ġiet iċċertifikata b'ISO 9001, ISO 14001, UL u CE, eċċ.

Applikazzjonijiet Wiesgħa

Shimastu ilu jesporta lil klijenti mad-dinja kollha li jservu fl-industrija tal-ħażna tal-enerġija u tal-backup tal-enerġija bħal UPS/EPS, sistemi ta 'enerġija solari, sistemi ta' sigurtà, sistemi ta 'dawl ta' emerġenza, sistemi tat-telekomunikazzjoni, ċentri tad-dejta, eċċ.

Servizz ta 'Kwalità Għolja

Aħna jispeċjalizzaw fir-riċerka u l-iżvilupp, il-manifattura, il-bejgħ u l-kummerċjalizzazzjoni ta 'kategoriji sħaħ ta' batteriji. Aħna impenjati li nipprovdu livell għoli ta 'servizz tal-konsumatur, u appoġġ għall-konsumatur 24/7, sabiex il-problemi kollha tiegħek ikunu jistgħu jiġu mwieġba malajr.

Batterija tal-Karozza mingħajr Manutenzjoni

Batteriji tal-karozzi mingħajr manutenzjoni huma batteriji li ma jeħtiġux manutenzjoni speċjali

Aktar
Batterija tal-Karozza EFB

Serje ta 'start-stop ta' Shimastu bit-teknoloġija EFB huma mibnija għal prestazzjoni u affidabilità

Aktar
Batterija tal-Karozza AGM

Serje ta 'start-stop ta' Shimastu bit-teknoloġija AGM tejbu d-durabilità u l-ħajja tal-batterija

Aktar

Definizzjoni tal-Batterija tal-Karozza

Batterija tal-karozzi, jew batterija tal-karozzi, hija batterija rikarikabbli li tintuża biex tibda vettura bil-mutur. L-għan ewlieni tiegħu huwa li jipprovdi kurrent elettriku lill-mutur tal-istartjar li jaħdem bl-elettriku, li min-naħa tiegħu jibda l-magna tal-kombustjoni interna li taħdem b'mod kimiku li fil-fatt jimbotta l-vettura. Ladarba l-magna tkun qed taħdem, l-enerġija għas-sistemi elettriċi tal-karozza għadha fornuta mill-batterija, bl-alternator jiċċarġja l-batterija hekk kif it-talbiet jiżdiedu jew jonqsu.

Prinċipju ta 'Ħidma tal-Batterija tal-Karozza

Il-batteriji tal-karozzi jagħtu tliet dmirijiet ewlenin, jiġifieri l-bidu tal-magna tal-karozza, id-dawl tal-aċċessorji, u t-tqabbid tal-fjuwil għall-konsum. Huwa għalhekk li l-batteriji tal-karozzi ħafna drabi huma rikonoxxuti taħt il-kategorija taċ-ċelloli "SLI" (Starting, Lighting & Ignition). Tali tipi ta 'batteriji għandhom in-natura li jwasslu l-enerġija permezz ta' dispożizzjonijiet ta 'enerġija tat-tifqigħ kull meta meħtieġ mid-diversi komponenti ġewwa l-karozza. Alternatur jieħu d-dmirijiet ta 'l-enerġija ġewwa l-karozza ladarba l-magna tkun infetħet mill-batterija tal-karozza. Hawn walkthrough pass pass ta' kif taħdem batterija tal-karozza.

Batterija tal-karozza tinkludi sitt ċelloli fil-qxur tagħha. Qawwa approssimattiva ta '12V hija ġġenerata minn dawn is-sitt ċelloli li jiġġeneraw 2 volts għal kull ċellula biex il-batterija tal-karozza tagħti l-enerġija tagħha. Il-kompożizzjoni taċ-ċellula ta 'batterija tal-karozza tikkostitwixxi 2 vireg magħmula miċ-ċomb u l-ossidu tiegħu li jgħinu jservu l-kawża.
L-aċidu sulfuriku jservi bħala l-komponent reattiv ta 'batterija tal-karozza. l-istruttura taċ-ċellula hija ddisinjata b'tali mod li ċ-ċomb u l-vireg ta 'l-ossidu taċ-ċomb ikunu mgħaddsa ġewwa dan l-aċidu.
Meta jiġi attivat, l-aċidu jirreaġixxi mal-virga tal-ossidu taċ-ċomb u jiġġenera sulfat taċ-ċomb u joni bħala prodott sekondarju tar-reazzjoni kimika. Il-jonji prodotti bħala parti minn din ir-reazzjoni kimika jirreaġixxu mal-pjanċa taċ-ċomb li tiġġenera aktar sulfat taċ-ċomb u idroġeni fil-proċess.
Dawn iż-żewġ reazzjonijiet kimiċi jwasslu għall-evoluzzjoni tal-elettroni. Dawn il-partiċelli kkargati b'mod negattiv imbagħad iduru madwar il-vireg biex jiġġeneraw l-enerġija.
L-enerġija ġġenerata mbagħad toħroġ mill-vireg permezz tat-tarf terminali konnessi mal-vireg fuq barra tal-kaxxa tal-qoxra tal-batterija. Din l-enerġija mbagħad tintuża biex twettaq diversi azzjonijiet li jaqgħu taħt SLI.
Ir-reazzjoni kimika kollha hija riversibbli fin-natura. Dan jippermetti li ċ-ċelluli tal-batterija jibqgħu jsegwu l-proċess bħala parti mill-proċess tal-ġenerazzjoni u l-konsum tal-enerġija. Wara ċertu ammont ta 'żmien, il-kimiċi tal-batterija jintlibsu jissuġġerixxu li jidħlu għal sostituzzjoni regolari tal-batterija tal-karozzi bħala parti mill-proċess ta' manutenzjoni tal-karozzi.

Benefiċċji tal-batterija tal-karozzi li trid tkun taf

Ħażna tal-Enerġija tal-Karozza

Batterija tal-karozza hija l-bank tal-enerġija tal-karozza. Il-batterija ta 'spiss rettangolari, forma ta' kaxxa hija l-maħżen għall-qawwa li l-vettura tiegħek teħtieġ biex tibda l-mutur u żżomm ħlas. Fuq barra, batterija tal-karozza tidher biss qisha blokka tal-plastik boring b'xi konnetturi fuq in-naħa ta 'fuq. Iżda din il-qoxra ta 'barra tal-plastik hija pjuttost durabbli u ġeneralment reżistenti għall-aċidu, biex tipproteġi l-ħidma interna kumplessa u l-materjali ġewwa li jagħmlu l-maġija. In-naħa ta 'ġewwa tal-batterija hija dar għal soluzzjoni kimika (ġeneralment aċidu sulfuriku) u saffi ta' ċomb u pjanċi tad-dijossidu taċ-ċomb, li jirreaġixxu ma 'l-aċidu biex joħolqu l-enerġija. Hemm livelli ta 'vultaġġ differenti disponibbli għall-batteriji tal-karozzi, l-aktar komuni tkun 12-il volt.

Enerġija biex tibda l-Magna

Bil-ħażna tal-enerġija tagħha, il-batterija fiha biżżejjed enerġija biex tibda l-magna. L-aċidu u l-materjali tal-pjanċa (ċomb u dijossidu taċ-ċomb) jinteraġixxu f'ordni speċifika biex joħolqu piżijiet pożittivi u negattivi kif ukoll materjali sekondarji. Dawn il-komponenti joħolqu reazzjoni kimika li tiġġenera elettroni – jew elettriku – li jivvjaġġaw barra mill-batterija biex tibda l-karozza tiegħek. sekwenza ta' avvenimenti hija riversibbli. Il-ċarġer jista' jerġa' jpoġġi l-enerġija fil-batterija tiegħek. Il-batteriji tal-karozzi standard 12-volt għandhom gradi differenti ta' saħħa tal-enerġija. Il-klassifikazzjoni CCA (jew cold-cranking amperes) tindika kemm il-batterija tkun kapaċi tibda magna fil-kesħa. Skont it-tip ta' batterija li jkollok u l-klima li tgħix fiha, jista' jkollok jew ma jkollokx l-ammont meħtieġ ta' qawwa tal-batterija biex tħaddem il-magna tal-karozza tiegħek.

Jagħti l-Elettriku lis-Sistema tat-Tqabbid

Meta tixgħel it-tqabbid tal-karozza tiegħek, kemm jekk tagħmel dan billi ddawwar ċavetta jew tagħfas buttuna, tibgħat sinjal lill-batterija, u tgħidilha biex tibda dik ir-reazzjoni kimika li għadna kif tkellimna dwarha sabiex tipproduċi biżżejjed kurrent elettriku biex tikseb il- starter biex titħaddem il-magna. Bażikament, ix-xogħol tal-batterija f'din il-parti tal-proċess huwa li joħroġ qawwa qawwija u qasira. Il-coil imbagħad jiġġenera l-vultaġġ għoli meħtieġ biex iqabbad l-istartjar, jilħaq l-ispark plugs permezz ta 'distributur, u jaqbad il-fjuwil ġewwa l-kmamar tal-kombustjoni.

Il-batterija Tgħin Tirregola l-Vultaġġ

Huwa fatt magħruf li żidiet fl-enerġija jistgħu jagħmlu ħsara lill-elettronika. Ukoll, il-batterija tiegħek tipprevjeni spikes f'daqqa fil-qawwa milli jagħmlu ħsara lill-kompjuter intern tal-karozza tiegħek u lis-sistema tat-tqabbid mill-ħsara. Flimkien ma 'diversi tipi ta' elementi ta 'fjus u tagħmir ta' protezzjoni taċ-ċirkwit użati fil-vettura kollha, batterija ta 'karozza tista' tgħin biex tirregola l-qawwa li tmur għas-sistemi elettriċi. L-alternaturi għandhom regolaturi tal-vultaġġ li jikkonvertu l-kurrent elettriku f'tip ta 'kurrent li mhux se tagħmel ħsara lill-elettronika tal-karozza. L-għan ta 'dan ir-regolatur huwa li jżomm l-ogħla ammont possibbli ta' vultaġġ fiċ-ċirkwit b'mod konsistenti. Jista 'jindika l-alternator biex jiġġenera aktar jew inqas enerġija skond il-bżonnijiet tal-vettura. Kwalunkwe enerġija żejda tiċċarġja l-batterija. Li jkollok il-batterija biex tistrieħ fuqha bħala backup għall-alternator huwa dak li jipproteġi s-sistemi tal-karozza tiegħek. Jekk kellek skonnettja f'daqqa l-alternator mill-batterija, iż-żieda fil-vultaġġ li tirriżulta x'aktarx tagħmel ħsara lill-vettura tiegħek. Iżda ċ-ċirkwit komplut, bil-batterija f'postha, jiżgura bidla aktar bil-mod u aktar regolata fil-livelli ta 'enerġija jekk l-alternator tiegħek imut u l-batterija tiegħek tieħu f'idejha.

Klassifikazzjoni tal-Batterija tal-Karozza

Batteriji taċ-Ċelluli Mxarrba (SLI)

Batterija tal-istartjar konvenzjonali tikkonsisti minn sitt ċelloli tal-batterija. Ċellula tal-batterija, imsejħa wkoll blokka tal-pjanċa, tikkonsisti minn sett pożittiv u negattiv ta 'pjanċi, li mbagħad jikkonsisti f'diversi elettrodi. Elettrodu pożittiv jikkonsisti minn materjal attiv magħmul minn ossidu taċ-ċomb u grilja pożittiva magħmula minn liga taċ-ċomb. L-istruttura tal-grilja tagħti lill-elettrodi struttura solida u fl-istess ħin isservi bħala konduttur elettriku. Il-materjal attiv huwa mgħaddas f'elettrolit, taħlita ta 'aċidu u ilma distillat. Elettrodu negattiv jikkonsisti wkoll f'materjal attiv, madankollu f'dan il-każ magħmul minn ċomb pur, u grilja negattiva. L-elettrodi b'polaritajiet differenti huma separati minn separatur. Il-kapaċità tal-batterija meħtieġa tinkiseb billi tgħaqqad il-pjanċi individwali fiċ-ċellula b'mod parallel. Il-konnessjoni taċ-ċelloli individwali f'serje tipproduċi l-vultaġġ meħtieġ ta '12 Volt.

Batteriji EFB

Il-batteriji EFB huma verżjoni ottimizzata u ta 'prestazzjoni ogħla tal-batterija mxarrba. L-abbrevjazzjoni "EFB" tirreferi għal "Enhanced Flooded Battery". Hawnhekk ukoll, il-pjanċi huma iżolati minn xulxin b'separatur mikroporuż. Bejn il-pjanċa u s-separatur hemm ukoll scrim tal-poliester. Dan il-materjal jgħin biex jistabbilizza l-materjal attiv tal-pjanċi u jestendi l-ħajja tal-batterija. Il-batteriji EFB għandhom numru kbir ta 'ċikli ta' ċċarġjar possibbli u jipprovdu aktar mid-doppju tal-prestazzjoni ta 'skarika parzjali u profonda meta mqabbla ma' batteriji konvenzjonali. Il-batteriji EFB ħafna drabi huma installati f'vetturi b'sistemi ta' start-stop awtomatiċi sempliċi. Minħabba l-prestazzjoni superjuri tagħhom batteriji bit-teknoloġija EFB huma wkoll dejjem aktar użati bħala sostituti għal batteriji konvenzjonali taċ-ċomb-aċidu.

Batteriji AGM

Il-batteriji AGM huma versatili, għandhom prestazzjoni għolja u huma ddisinjati għal talbiet għoljin. Fil-prinċipju, l-istruttura ta 'batterija AGM hija l-istess bħal dik ta' batterija ta 'ċelluli mxarrba. Madankollu, f'AGM l-elettrolit m'għadux ħieles f'wiċċ l-ilma, iżda huwa marbut f'separatur speċjali tal-fibra tal-ħġieġ - għalhekk l-isem "Tapit tal-Ħġieġ Assorbenti". Iż-żona kbira ta 'kuntatt tikkontribwixxi għall-output ta' enerġija u tagħmel ukoll il-batterija li ma tnixxix. Minħabba l-kostruzzjoni tagħha, il-batterija hija ssiġillata mitbuq. Din il-karatteristika tippermetti rikombinazzjoni interna ta 'ossiġnu u idroġenu, sabiex ma jkunx hemm telf ta' ilma. Biex tipproteġi kontra pressjoni żejda, iċ-ċelloli individwali tal-batterija huma mgħammra b'valv ta 'sikurezza, sabiex jibqgħu sikuri, anke f'każ ta' ħsara. Fir-rigward tal-ħajja tas-servizz tagħhom, il-batteriji AGM għandhom vantaġġi sinifikanti fuq batteriji tal-istartjar sempliċi. Batterija AGM tista 'tiflaħ tliet darbiet aktar ċiklu ta' ħajja minn batterija starter konvenzjonali. Vantaġġ ieħor tal-batteriji AGM huwa li mhumiex dipendenti fuq il-pożizzjoni tagħhom, peress li minħabba l-irbit ta 'l-elettrolit, l-ebda likwidu ma jista' jaħrab. Anke jekk il-każ tal-batterija huwa miksur, l-ebda aċidu tal-batterija ma jista 'jaħrab. Il-batteriji AGM huma ideali għal vetturi b'sistemi awtomatiċi ta 'start-stop b'irkupru ta' enerġija tal-ibbrejkjar (rikuperazzjoni), peress li batterija tal-istartjar konvenzjonali ma tistax timmaniġġja t-talbiet ta 'enerġija għolja ta' dawn is-sistemi. Il-batteriji AGM huma wkoll l-għażla t-tajba għal karozzi b'konsum għoli ta 'enerġija u numru kbir ta' konsumaturi elettriċi.

Komponenti ta' Batterija Tipika tal-Karozza

Batterija tipika tal-karozzi hija magħluqa f'kaxxa jew każ tal-batterija. Madankollu, il-partijiet ta 'ġewwa tal-batterija tal-karozza jikkonsistu f'komponenti differenti. Hawn taħt jinsabu l-partijiet essenzjali tal-batterija tal-karozzi.

Aċidu tal-batterija

L-aċidu huwa soluzzjoni ta 'aċidu sulfuriku u ilma (36 sa 40 fil-mija). It-taħlita li tirriżulta sservi bħala l-elettrolit li jqanqal ir-reazzjoni kimika, li tipproduċi l-kurrent elettriku li jħaddem il-vettura. Ħafna drabi huwa ta 'purità għolja, peress li l-preżenza ta' kontaminanti tista 'tbiddel l-effettività tagħha għall-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-karozzi. L-aċidu u l-ilma jirreaġixxu meta jaqbdu l-karozza, u jipproduċu l-vultaġġ xieraq meħtieġ biex il-vettura tibda tibda. Il-vultaġġ prodott se jkun insuffiċjenti għas-sewqan tal-magna tal-karozza jekk il-batterija tkun dgħajfa.

Terminal tal-batterija

Tissejjaħ ukoll bushing tal-batterija. It-terminal tal-batterija huwa l-punt ta 'konnessjoni li jgħaqqad il-batterija mal-komponenti elettriċi tal-karozza. Bħal kull apparat elettriku, għandu żewġ terminali - iċ-ċineg pożittivi u negattivi taċ-ċelloli tat-tarf tal-batterija.

Kawża tal-batterija

Kemm il-vetturi tal-fjuwil kif ukoll dawk elettriċi għandhom partijiet mill-batteriji magħluqa f'kaxxa. Il-każ jipproteġi l-kontenut u l-partijiet tal-batterija tal-karozza. Għall-batteriji tal-fjuwil, iċ-ċineg mitfugħa ħafna drabi huma ddisinjati b'reżini tal-polypropylene. Fl-EVs, il-kaxxa tal-kompartiment tal-batterija hija ġeneralment maħluqa b'ligi tal-aluminju. Il-kaxxa tal-batterija toffri protezzjoni għall-kontenut tagħha u timminimizza l-effetti tal-impatt fuq il-batterija, u b'hekk testendi l-ħajja tagħha.

Pjanċi tal-batterija

Batterija tipika tal-karozza tikkonsisti fi pjanċi negattivi u pożittivi. Jew il-pjanċa tikkonsisti minn grilja tal-metall, għalkemm it-tarf pożittiv fih materjal tad-dijossidu taċ-ċomb, bit-tarf negattiv ikollu ċomb sponża. Jew il-pjanċa għandha ċinga mitfugħa fuq nett, li tgħaqqad kull komponent maċ-ċelloli tal-batterija.

Separatur tal-batterija

Kif jindika l-isem, is-separatur joħloq distinzjoni bejn il-pjanċi pożittivi u negattivi. Ukoll, ħafna drabi huwa magħmul minn polyethylene jew polimeri oħra tal-plastik.

Għajnuniet dwar il-manutenzjoni għall-batterija tal-karozzi

Tħallix il-Karozza Tiegħek Mhux Użata għal Perjodi twal ta' Ħin

Jekk il-karozza tiegħek tkun inattiva għal jiem kull darba (jew jekk tittieħed biss fi vjaġġi qosra), il-batterija ma jkollhiex biżżejjed ħin biex terġa 'tiċċarġja. Il-karozza tiegħek se taħdem bl-aħjar mod tagħha meta tintuża regolarment, għalhekk jekk possibbli, oħroġ għal 30-minuta ta' sewqan mill-inqas darba fil-ġimgħa biex issaħħan il-magna u tiċċirkola l-fluwidi tal-karozza tiegħek. Jekk tibqa' ma tintużax għal aktar minn ġimgħatejn, x'aktarx li l-batterija tal-karozza tiegħek teħtieġ attenzjoni meta tuża l-karozza tiegħek. L-aħjar ħaġa li tagħmel hu li tiżgura li tkun iċċarġjata kompletament, u tivverifika li l-livelli tal-elettroliti huma korretti (jekk ikollu tappijiet li jistgħu jitneħħew). Jekk għandek dubju, ikkuntattja lir-RAC jew lil workshop tal-karozzi għal aktar pariri.

Naddaf il-batterija tiegħek regolarment

Il-ħmieġ, il-ħmieġ jew l-umdità fuq batterija tal-karozza jistgħu jikkawżaw tnixxija madwar il-kisi tal-batterija, li tista 'tikkawża li tmur ċatta Dan il-ħmieġ fil-livell tal-wiċċ jista' jitneħħa faċilment bi sponża u drapp niexef. Agħmel dan mill-inqas darba fix-xahar biex tevita l-akkumulazzjoni. Sfortunatament, il-korrużjoni fuq it-terminals tal-batterija u l-klampi taċ-ċomb tal-batterija hija komuni. Terminali korrodati u klampi taċ-ċomb jistgħu jfixklu l-fluss tal-elettriku permezz tal-batterija, għalhekk huwa kruċjali li l-grime jew l-akkumulazzjoni jitneħħew biex jiżguraw il-lonġevità u l-effiċjenza tal-batterija tiegħek. Staqsi lill-mekkanik tiegħek biex inaddaf it-terminals waqt is-servizz, jekk meħtieġ.

Meta l-Magna tal-Karozza Tiegħek ma tkunx qed taħdem, Tużax Aċċessorji Elettroniċi

Jekk iżżomm il-fanali ta' quddiem, u/jew id-dwal ta' ġewwa tiegħek mixgħula, jew iddawwar it-tqabbid biex tħaddem is-sistema tal-infotainment mingħajr ma tibda l-magna, tista' tbattal il-batterija. Dan għaliex l-alternator tal-karozza tiegħek jintefa meta l-magna tintefa, u għalhekk l-aċċessorji elettroniċi minflok ibattu l-enerġija mill-batterija tal-karozza tiegħek. Biex tevita dan, ħu d-drawwa li tiċċekkja li kollox (l-aktar importanti, id-dwal tiegħek) jintfew kull darba li toħroġ mill-karozza tiegħek. Ukoll, tinsiex tissakkar il-karozza tiegħek meta tħalliha. Dan mhux biss għal skopijiet ta’ sigurtà – is-sistema tal-kompjuter tal-karozza tiegħek tista’ tkun għadha taħdem jekk tħalli l-karozza tiegħek miftuħa, u dan jista’ jkun qed jaqla’ l-batterija tiegħek mingħajr ma tkun taf.

Ittestja Regolarment il-Vultaġġ tal-Batterija Tiegħek

Dan mhux se jestendi l-ħajja tal-batterija tiegħek iżda jagħtik twissija bikrija, sabiex ma tinqabadx meta tmur ċatt. L-ittestjar proattiv tal-batterija tiegħek jista' potenzjalment isalvak minn ħsara jew ħsara fil-batterija waqt li tkun fit-triq. Mekkaniċi kwalifikati jkunu jistgħu jagħmlu test tal-batterija għalik, jew tista 'tagħmel test id-dar lilek innifsek bejn is-servizzi tal-karozzi. L-eħfef mod biex tittestja l-vultaġġ tal-batterija tiegħek huwa billi tuża voltmeter. Il-voltmetri diġitali huma l-aktar faċli biex jintużaw. Għall-qari l-aktar preċiż, imla t-test tal-vultaġġ mill-inqas tnax-il siegħa wara li l-ignition tal-karozza tiegħek tkun ġiet mitfija. Ibda billi tqabbad iċ-ċomb tal-voltmetru pożittiv mat-terminal pożittiv tal-batterija tiegħek u rrepeti biċ-ċomb negattiv. Imbagħad tirċievi qari tal-vultaġġ. Batterija kompletament iċċarġjata normalment turi qari bejn 12.4 u 12.8 volt. Jekk il-qari tal-vultaġġ tiegħek jaqa 'barra minn dawn in-numri, x'aktarx li l-batterija tiegħek teħtieġ spezzjoni professjonali minn mekkanik.

Ċertifikazzjonijiet

Il-batteriji tagħna ġew iċċertifikati b'ISO 9001, ISO 14001, UL u CE, eċċ.

Fabbrika tagħna

Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ) dwar Batteriji tal-Karozzi

Q: Hemm xi sinjali ta 'twissija li jistgħu jindikaw li l-batterija tiegħi tinsab fuq il-fritz?

A: Crank bil-mod tal-magna:Meta tipprova tibda l-vettura, il-krank tal-magna huwa kajman u jieħu aktar żmien min-normal biex jibda. L-aħjar tiddeskriviha bħala l-ħoss tal-ħoss tal-bidu "rur rur rur".

Iċċekkja Dawl tal-Magna:Id-dawl tal-magna tal-kontroll kultant jidher meta l-qawwa tal-batterija tiegħek tkun dgħajfa. Dwal indikaturi strambi tas-sistema—bħal magna tal-kontroll u dwal tal-likwidu li jkessaħ baxx—jistgħu jfisser li hemm problema bil-batterija tiegħek. (Jista 'wkoll ifisser biss li għandek bżonn aktar likwidu li jkessaħ).

Livell Baxx tal-Fluwidu tal-Batterija:Il-batteriji tal-karozzi tipikament ikollhom parti mill-kisi li hija trasluċida sabiex tkun tista 'dejjem iżżomm għajnejk fuq il-livell tal-fluwidu tal-batterija tiegħek. Tista 'wkoll tispezzjonaha billi tneħħi l-brieret ħomor u suwed jekk ma jkunux issiġillati (il-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-karozzi moderni issa jissiġillaw b'mod permanenti dawn il-partijiet).

Bottom Line:Jekk il-livell tal-fluwidu huwa taħt il-pjanċi taċ-ċomb (konduttur tal-enerġija) ġewwa, wasal iż-żmien li l-batterija u s-sistema tal-iċċarġjar jiġu ttestjati. Meta l-livelli tal-fluwidu jonqsu, huwa tipikament ikkawżat minn tagħbija żejda (sħana).

Il-Każ tal-Batterija Nefħa, Nefħa:Jekk il-kisi tal-batterija tiegħek qisu kiel ikla kbira ħafna, dan jista 'jindika batterija marret ħażin. Tista 'twaħħal sħana eċċessiva talli tikkawża li l-każ tal-batterija tiegħek jintefaħ, u jnaqqas il-ħajja tal-batterija tiegħek.

Tliet Snin + L-Età tal-Batterija hija Meqjusa bħala Timer Qadim:Il-batterija tiegħek tista' ddum aktar minn tliet snin iżda, għall-inqas, il-kundizzjoni attwali tagħha tiġi spezzjonata kull sena meta tilħaq il-marka ta' tliet snin. Iċ-ċikli tal-ħajja tal-batterija jvarjaw minn tlieta sa ħames snin skont il-batterija. Madankollu, id-drawwiet tas-sewqan, it-temp u vjaġġi qosra frekwenti (taħt l-20 minuta) jistgħu jqassru drastikament il-ħajja attwali tal-batterija tal-karozza tiegħek.

Q: Kif nista' niddetermina jekk il-batterija tiegħi hijiex antika wisq?

A: Għal ħaġa waħda, tista 'tiċċekkja l-kodiċi tad-data b'erba' jew ħames figuri fuq il-qoxra tal-każ tal-batterija tiegħek. L-ewwel parti tal-kodiċi hija ewlenija: fittex l-ittra u ċ-ċifra. Ittra hija assenjata għal kull xahar - taf, bħal A għal Jannar, B għal Frar, eċċ. In-numru li jsegwi nods għas-sena, bħal f'9 għall-2009 u 1 għall-2011. Dan il-kodiċi jgħidlek meta l-batterija ġiet mibgħuta mill-fabbrika lid-distributur bl-ingrossa lokali tagħna. Iċ-ċifri addizzjonali jgħidu fejn saret il-batterija. Il-batteriji tal-karozzi jdumu, bħala medja, minn tlieta sa ħames snin. Mind you, hemm ukoll sinjali dgħajfa tal-batterija li għandek toqgħod attent għalihom, bħal krank tal-magna bil-mod ta 'livell baxx ta' fluwidu. Jekk il-każ tal-batterija tiegħek huwa minfuħ jew minfuħ, hemm riħa ta 'bajd immuffati smelly ġejja mill-batterija jew id-dawl tal-magna tal-kontroll tiegħek jidher, l-inkwiet jista' jkun lil hinn mill-liwja. U jekk ikun aktar minn tliet snin? Ikkunsidra li huwa żmien għal monitoraġġ mill-qrib.

Q: Għaliex il-batterija tiegħi tmut?

A: Matul il-ħajja ta 'batterija, ir-reazzjonijiet ta' kwittanza-recharge jseħħu eluf ta 'darbiet. Kull ċiklu jilbes ftit il-pjanċi, u maż-żmien iċ-ċomb jiddeterjora. Hekk kif il-batterija tal-karozza tiegħek titlef il-kapaċità, l-amps tal-cranking kiesaħ jonqsu. Il-ħatt fil-fond, li jiġri meta tuża l-batterija biex tħaddem l-isterjo, id-dwal jew sistemi elettriċi oħra fil-karozza tiegħek meta l-magna tkun mitfija, hija responsabbli għal porzjon tajjeb ta 'ħsarat fil-batterija. Il-ħatt tal-biċċa l-kbira tal-kapaċità tal-batterija tiegħek billi tużaha b'dan il-mod għal żmien twil wisq u mbagħad terġa 'tiċċarġjaha permezz tas-sewqan jista' jikkawża li l-kubrit fis-soluzzjoni tal-elettrolit jeħel mal-ċomb u joħloq ħsara oħra lill-pjanċi fil-batterija.

Q: X'inhuma l-komponenti bażiċi ta 'batterija tal-karozza?

A: Il-komponenti essenzjali ta 'kwalunkwe batterija huma l-elettrolit - l-aċidu sulfuriku jew il-melħ tal-litju - il-pjanċa pożittiva (anodu), u l-pjanċa negattiva (katodu). Madankollu, il-każ tal-batterija huwa wkoll komponent essenzjali ta 'kwalunkwe batterija. Il-batterija ma tistax tkun esposta biss; il-kontenut jeħtieġ li jinżamm intatt biex jipprevjeni tixrid jew saħansitra inċidenti, peress li huwa tossiku.

Q: X'inhu l-likwidu ġewwa batterija tal-karozza?

A: Il-fluwidu f'batterija tipika tal-karozza - batterija taċ-ċomb-aċidu - huwa l-elettrolit, u xi drabi jissejjaħ aċidu tal-batterija, peress li hija sustanza aċiduża. Min-naħa l-oħra, il-likwidu f'batterija tal-jone tal-litju huwa x-xoljiment tal-melħ tal-litju, bħal LiPF6, LiClO4, jew LiBF4.

Q: Kemm tista' ddum batterija tal-karozza mingħajr is-sewqan?

A: Ġeneralment, batteriji tal-karozzi f'kundizzjoni tajba se jdumu minimu ta 'ġimagħtejn mingħajr ma wieħed jibda l-vettura jew jiċċarġja mill-ġdid il-batterija. Madankollu, jekk xi ħadd jixtieq jevita li jsuq il-karozza għal xi żmien, tkun idea tajba li tibdaha darba fil-ġimgħa u żżommha taħdem għal mill-inqas 15-il minuta. Dan jippermetti li l-alternator jerġa 'jiċċarġja l-batterija. Barra minn hekk, jiżgura wkoll il-kundizzjoni tajba tal-magni.

Q: Kif tagħżel il-batterija tal-karozza t-tajba?

A: Mogħtija hawn taħt huma linji gwida importanti li tista 'ssegwi biex tagħżel il-batterija t-tajba għall-karozza tiegħek:

Aqra l-Manwal tas-Sid tal-vettura tiegħek fil-minuti biex titgħallem dwar id-dimensjonijiet tal-batterija meħtieġa, il-klassifikazzjonijiet tal-CA, is-CCA u l-klassifikazzjonijiet tas-siegħa tal-Ampere. Jekk ma tistax issib il-Manwal tas-Sid, tista 'tiċċekkja d-dettalji tal-batterija eżistenti.

L-iċċekkjar tad-dimensjonijiet tal-batterija huwa meħtieġ. Għalkemm il-kaxxi u l-muntaturi tal-batteriji huma ġeneralizzati, il-verifika ta' liema daqs jaqbel mal-karozza tiegħek tkun ta' għajnuna fit-tul.

Ixtri batterija b'pumi u ħoloq jekk qed tippjana li żżomm il-karozza tiegħek stess.

M'għandekx tagħżel batterija li għandha klassifikazzjoni Ah aktar baxxa mill-batterija preżenti fil-karozza tiegħek. Taffettwa l-aktar il-ħajja tal-batterija, u jistgħu jseħħu problemi waqt li tibda l-karozza tiegħek.

Agħżel batterija b'CCA għoli jekk tgħix f'post fejn it-temperatura taqa 'baxx ħafna.

Ftakar li batterija bi klassifikazzjoni Ah għolja wisq tista 'tikkawża iċċarġjar bil-mod u tagħbija bil-mod fuq l-alternator.

Agħżel batterija b'kapaċità ta 'riżerva tajba. Dan se jżomm il-karozza u l-lampi tagħha jaħdmu għal żmien twil f'każ li l-alternator ifalli.

Kun żgur li xtrajt batterija ġdida fi żmien sitt xhur mill-manifattura tagħha.

Aħżen il-karta tal-garanzija f'post sigur. Tista' tagħmel użu minn sostituzzjoni jekk il-batterija tal-karozza tiegħek taħdem ħażin fil-perjodu ta' garanzija.

Tinsiex li tiċċekkja d-data tal-manifattura ta 'batterija. Fin-nuqqas ta' data, iċċekkja l-kodiċi tagħha.

Q: X'inhi l-ħajja medja tal-batterija tal-karozza?

A: Tliet sa erba 'snin. B'mod ġenerali, il-karozza tiegħek normalment teħtieġ batterija ġdida wara tlieta sa erba' snin. Is-sostituzzjoni tal-batterija tal-karozza tiegħek hija parti oħra mill-manutenzjoni ta 'rutina. Li l-batterija tiegħek tkun iċċekkjata u spezzjonata hija standard għaż-żjarat tas-servizz tiegħek wara tliet snin, anki jekk għadek ma kellekx bżonnha sostitwita.

Q: Liema tip ta 'batterija hija l-aħjar għall-karozza?

A: Il-batterija Li Ion tista 'taħżen aktar enerġija u għandha ħinijiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla. Huwa wkoll eħfef minn batteriji konvenzjonali, li huwa essenzjali għall-karozza elettrika. Inqas piż ifisser aktar distanza tal-ivvjaġġar fuq ħlas wieħed. Filwaqt li pakkett ta 'batteriji tal-jone tal-litju jiswa ħafna aktar mill-batteriji tal-aċidu taċ-ċomb, dawn idumu aktar.

Q: Nista 'npoġġi batterija Ah ogħla fil-karozza tiegħi?

A: Is-sistema elettrika u l-alternator tal-karozza jirregolaw il-proċess tal-iċċarġjar, għalhekk il-batterija tiġbed biss l-ammont ta 'kurrent li teħtieġ. Għalhekk, batterija amp ogħla ma tagħmilx ħsara lill-komponenti elettriċi tal-karozza tiegħek.

Q: Kif nista 'ntawwal il-ħajja tal-batterija tal-karozza tiegħi?

A: 6 suġġerimenti biex testendi l-ħajja tal-batterija:

Limita vjaġġi qosra. Il-karozzi tal-karozzi malajr jipprevjenu l-batterija tal-karozza tiegħek milli tiċċarġja kompletament.

Żomm il-batterija tiegħek maqfula sewwa.

Itfi d-dwal kollha meta toħroġ mill-vettura.

Ikkontrolla l-korrużjoni.

Ittestja l-batterija tiegħek spiss.

Tużax l-elettronika bil-magna mitfija.

Q: Kemm idum biex iċċarġja batterija tal-karozza?

A: Iktar ma tkun dgħajfa l-batterija (aktar tkun skarikata), iktar se tieħu biex tiċċarġja. Batterija skarikata ħafna tista 'tieħu sa 12-il siegħa biex terġa' tiċċarġja. Jekk qed tuża ċarġer ta' 10 amp, se tieħu kullimkien minn 4 sa 11-il siegħa biex terġa' tiċċarġja batterija 12-volt.

Q: Is-sewqan ta 'karozza se jiċċarġja kompletament batterija?

A: B'mod ġenerali, is-sewqan ta 'karozza mhux se jerġa' jiċċarġja kompletament batterija tal-karozza. L-estent tal-kapaċità tal-alternator biex iċċarġja l-batterija b'mod adegwat waqt li tkun qed issuq jiddependi fuq l-età tal-batterija, it-temperatura, kemm iddum issuq, u kemm tintbagħat kurrent mill-alternator għall-batterija.

Q: X'għandi nagħmel jekk il-batterija tal-karozza tiegħi tmut?

A: Oħroġ il-kejbils tal-jumper tiegħek. Hija idea tajba li tixtri sett ta 'jumper cables u żżommhom fil-karozza tiegħek. Jekk ma jkollokx jumper cables, trid issib Samaritan tajjeb li mhux biss ikun lest li jgħinek imma li għandu jumper cables ukoll.

Poġġi ż-żewġ vetturi f'Park jew Newtral u agħlaq it-tqabbid fiż-żewġ karozzi.

Iqabbad iż-żewġ brejkijiet tal-ipparkjar ukoll.

Waħħal wieħed mill-klipps ħomor mat-terminal pożittiv tal-batterija tiegħek.

Għandu "POS" jew "+" fuqha, jew huwa akbar mit-terminal negattiv.

Waħħal il-klipp aħmar l-ieħor mat-terminal pożittiv tal-karozza l-oħra.

Waħħal wieħed mill-klipps suwed mat-terminal negattiv fuq il-batterija l-oħra.

Waħħal l-aħħar klipp iswed fuq wiċċ tal-metall mhux miżbugħ fuq il-karozza tiegħek li ma jkunx ħdejn il-batterija.

Uża wieħed mill-istruts tal-metall li jżomm il-bonit miftuħ.

Ipprova ibda l-vettura tiegħek.

Q: Għandi nitfi l-karozza tiegħi qabel ma nissostitwixxi l-batterija?

A: Iva. Kun żgur li l-magna tkun mitfija u ċ-ċwievet jitneħħew mill-ignition. Ilbes gogils tas-sigurtà u ingwanti biex tipproteġi lilek innifsek minn kwalunkwe aċidu potenzjali jew kuntatt elettriku.

Q: Jistgħu temperaturi sħan jew kesħin estremi jaffettwaw il-batterija tal-karozza tiegħi?

A: Il-batteriji tal-karozzi jistgħu jmutu fi kwalunkwe ħin, iżda temperaturi kesħin jikkawżaw aktar ħsarat fix-xitwa. Aħseb dwarha: temperaturi kesħin tax-xitwa jsegwu s-sajf sħun, meta temperaturi interni għoljin dgħajfu l-batterija tal-karozza. Ladarba titqiegħed għall-prova f'temperaturi friġidi, it-taħbit li ħa fis-sajf se jħallas.

Q: Jekk inħalli d-dwal mixgħula tista 'tbattal il-batterija tal-karozza tiegħi?

A: Jekk ħallejt id-dwal tal-karozzi mixgħula il-lejl kollu, il-batterija tista 'malajr tinżel. Ma tagħmilx ħafna differenza jekk huwiex fanal aloġenu, LED jew xenon. Jekk tħalli d-dawl mixgħul għal żmien twil wisq, il-batterija tiskula u l-karozza ma tibqax tibda.

Q: Tista 'tiffriża batterija tal-karozza?

A: Jekk it-temperatura tinżel taħt l-iffriżar, l-elettrolit fil-batterija jiffriża u jespandi, li jista 'jikkawża li l-batterija tinqasam jew tinqasam. Jekk il-batterija ma tkunx iċċarġjata kompletament, hemm riskju li tiffriża f'temperaturi aktar ħfief. Pereżempju, batterija li tkun iċċarġjata madwar 80% tista' tiffriża f'-20 F.

Q: Tista' batterija tal-karozza tissaħħan iżżejjed?

A: Sistema ta 'ċċarġjar difettuża — l-alternator, ir-regolatur tal-vultaġġ, u komponenti relatati — tista' tikkawża li l-batterija tal-karozza tiegħek tissaħħan iżżejjed. L-alternator jgħin biex jimla l-ċarġ tal-batterija waqt li l-vettura tkun qed taħdem. Ir-regolatur tal-vultaġġ iżomm vultaġġ stabbli għall-batterija.

Q: batterija tal-karozza tista 'tikkawża nar?

A: Jekk il-batteriji ma jkunux imwaħħla sew ġewwa l-kompartiment tal-magna jew xi mkien ieħor, jista 'wkoll jippreżenta periklu tan-nar. L-USFA tistma li kważi 30 fil-mija tal-ħin l-insulazzjoni madwar il-wajers tal-elettriku f'karozza kienu l-ewwel li qabdu f'nar ta 'vettura awtostrada.

Aħna manifatturi u fornituri professjonali ta 'batteriji tal-karozzi fiċ-Ċina, speċjalizzati fil-forniment ta' servizz tad-dwana ta 'kwalità għolja. Aħna nilqgħu bi pjaċir li batterija tal-karozzi ta 'grad għoli bl-ingrossa magħmula fiċ-Ċina hawn mill-fabbrika tagħna. Għal konsultazzjoni tal-prezz, ikkuntattjana.